Емкости для хранения жидкого топлива

На все емкости для хранения жидкого топлива должны быть составлены калибровочные таблицы.
Расход топлива должен учитываться по измерению его количества в резервуарах либо расходомерами.
Для ведения учета топлива каждый резервуар должен иметь калибровочные таблицы. Калибровка железобетонных резервуаров производится аналогично, только определяется внутренний диаметр резервуара и при расчетах не учитывается коэффициент увеличения объема от гидростатического давления.

В напорных трубопроводах котельных и газотурбинных. Установок, оборудованных механическими форсунками, должно поддерживаться номинальное давление жидкого топлива с колебаниями не более 1 кгс/см2. Поддержание постоянного давления в напорных трубопроводах необходимо для облегчения регулирования требуемого количества топлива, подаваемого в форсунки котлов и камер сгорания газотурбинных установок (ГТУ).
Поддержание постоянного давления в напорных магистралях осуществляется за счет регулирования сброса части мазута по линии рециркуляции регулирующим клапаном «до себя». Читать полностью »

Электроустановки

В электроустановках напряжением до 20 кВ применяются накладки из твердого электроизоляционного, материала (гетинакса, стеклотекстолита и т.п.) В электроустановках напряжением до 1000 В можно использовать гибкие накладки толщиной не менее 5 мм из диэлектрической резины. Ими закрывают токоведущие части при работах без снятия напряжения.
. Устанавливать накладки на токоведущие части, если в их конструкции не предусмотрены изолирующие рукоятки или держатели, необходимо с применением основных средств защиты. Читать полностью »

Котлы

На котлах, сжигающих в качестве основного топлива мазут с содержанием серы более 0,5%. должна осуществляться, как правило, организация его сжигания при малых (1,02 — 1,03) коэффициентах избытков воздуха на выходе из топки при обязательном выполнении установленного комплекса мероприятий по переводу котлов на этот режим (подготовка топлива, применение соответствующих конструкций горелочных устройств и форсунок, уплотнение топки, оснащение котла дополнительными приборами контроля и автоматикой процесса горения).
Газомазутные водогрейные котлы должны эксплуатироваться с коэффициентами избытка воздуха за конвективными поверхностями нагрева не выше 1,1.
Низкотемпературная (сернокислотная) коррозия снижает надежность котлов, сжигающих сернистый мазут наиболее интенсивной
коррозии подвергаются секции трубчатых воздухоподогревателей со
стороны входа в них холодного воздуха, набивка «холодного» слоя
РВП, металлические газоходы, расположенные за воздухоподогревателем, дымовые трубы.
Интенсивность низкотемпературной коррозии зависит от температуры соответствующей поверхности и содержания в дымовых газах серного ангидрида, вступающего в реакцию с водяными парами с образованием серной кислоты.
Исследованиями установлено, что содержание серного ангидрида в уходящих газах снижается при сжигании мазута с малыми избытками воздуха в топке. Особенно резкое снижение содержания S03 и температуры точки росы дымовых газов происходит при сжигании мазута с избытком воздуха, близким к стехиометрическому (1,01 — 1,015). Однако существующие в настоящее время методы измерения и системы автоматизации, а также наличие присосов в топочной камере не позволяют внедрить в эксплуатацию столь низкие избытки воздуха. Более реальной задачей является внедрение режима сжигания сернистого мазута с избытком воздуха на выходе из топки 1,02—1,03. Работа с таким режимом хотя и не исключает развитие низкотемпературной коррозии, но значительно снижает ее интенсивность. Опыт передовых электростанций показывает, что переход на работу с указанными избытками воздуха в сочетании с другими антикоррозионными мероприятиями позволил увеличить, например, срок службы набивки РВП в 2—3 раза. Читать полностью »

Жидкое топливо

Остатки жидкого топлива, удаляемые при очистке резервуаров, лотков, приемных емкостей, фильтров, мазутоподогревателей и других устройств, должны сжигаться в специально отведенных местах. Хранение этих остатков на территории электростанций запрещается.
Донные отложения резервуаров, остатки топлива после очистки приемных лотков, фильтров и т. п. должны собираться в специально подготовленные (бетонированные, уплотненные) ямы захоронения и периодически сжигаться. Места захоронения и сжигания продуктов очистки должны согласовываться с санитарной инспекцией. Читать полностью »