График топливоподачи

Механизмы топливоподачи должны работать по установленному графику и, как правило, при номинальной производительности. Дублированные механизмы должны работать поочередно.
При эксплуатации топливоподающего тракта следует избегать его неполной нагрузки или холостого, хода. Помимо экономии электроэнергии работа механизмов при номинальной производительности уменьшает длительность их пребывания в рабочем состоянии. Это снижает их износ, который зависит в основном от продолжительности работы оборудования. Читать полностью »

Температура сушильного агента

Температура сушильного агента на выходе из паровых трубчатых и барабанных газовых сушилок, за исключением предвключенных перед мельницами устройств, не должна превышать 110°С. У предвключенных устройств эта температура не ограничивается.
При размоле смесей твердых топлив температура сушильного агента за, мельницей (сепаратором) должна выбираться по наиболее взрывоопасному топливу.
Ограничение температуры сушильного агента по завершении процесса сушки (в пылесистемах с ММ, СМ и MB в сечении за сепаратором, а в пылесистемах с ШБМ, в которых мельница и сепаратор обычно территориально разобщены, за мельницей) имеет целью не допустить чрезмерного снижения влажности пыли одного из параметров, влияющих на условия взрывобезопасности. Абсолютные значения допустимых температур сушильного агента основаны на обобщении опыта эксплуатации. Читать полностью »

Склады твердого топлива

Склады твердого топлива на электростанциях должны иметь исправные дренажные устройства и укатанное основание, освещение, пожарный водопровод и гидранты. Автодороги на подъездах.
к периметру склада или штабеля должны быть освещены, очищены от топлива, снега и посторонних предметов.
Склад топлива должен располагаться на площадке, не затопляемой паводковыми и грунтовыми водами или защищенной от них. Территория склада должна быть спланирована с уклоном не менее 0,005 и снабжена дренажными устройствами.
Лучшим основанием для склада топлива считается естественный грунт, укатанный с добавлением шлака крупностью 100— 150 мм. Твердые основания — бетонные, асфальтированные или мощеные для складов электростанций не применяются.
Для безопасного выполнения погрузо-разгрузочных и штабелевочных операций в ночное, время на складе должно быть предусмотрено общее освещение, позволяющее также вести наблюдение за состоянием топлива. Для ремонта или осмотра отдельных складских механизмов может предусматриваться местное или временное освещение. Читать полностью »

Работа грузоподъемных кранов

Работа грузоподъемных кранов и мостовых перегружателей при неисправных тормозах, противоугонных устройствах, концевых выключателях и ограничителях перекосов запрещается.
Важное значение для надежной и безопасной работы кранов-перегружателей имеет исправное состояние тормозов, концевых выключателей и противоугонных устройств. В качестве последних применяются различные конструкции приспособлений, осуществляющих захват за подкрановые рельсы в случае самопроизвольного или под действием ветра передвижения крана-перегружателя. Читать полностью »