Отбор пыли в пылесистемах

Отбор проб пыли в пылесистемах прямого вдувания весьма сложен и трудоемок. Он должен выполняться специальными пылезаборными устройствами с выравниванием скоростей в пылепроводе и отборной трубке и с тарировкой сечений. С учетом этого допускается контроль за тонкостью пыли по косвенным показателям (положению створок сепаратора, количеству вентилирующего воздуха) на основании характеристик, полученных во время специальных испытаний пылеприготовительной установки. Читать полностью »

Работа пылеприготовительных установок

Во время работы пылеприготовительных установок с пылевым бункером должны регулярно отбираться пробы пыли для определения ее тонкости. Частота отбора проб пыли должна устанавливаться местной инструкцией.
В установках с прямым вдуванием пыли непосредственный кант, роль за качеством пыли не производится и качество пыли определяется косвенным путем по количеству сушильного агента, проходящего через мельницу, и по положению регулирующих органов сепаратора.
После пуска новых пылеприготовительных установок или их реконструкции, а также после капитального ремонта должны проводиться отбор проб пыли и другие’ измерения для составления новой или корректировки действующей режимной карты.
Для обеспечения надежной и экономичной работы котла необходимо поддерживать тонкость пыли постоянной, указанной в режимной карте. Требуемая тонкость пыли зависит от реакционной
способности топлива. Читать полностью »

Испытания средства защиты

После изготовления средства защиты необходимо подвергать: приемо-сдаточным (каждый образец), периодическим и типовым испытаниям (ГОСТ 16504—81).
При эксплуатации средства защиты следует подвергать периодическим и внеочередным (проводимым после ремонта) испытаниям.
Средства защиты, кроме изолирующих подставок, диэлектрических ковров, переносных заземлений, ограждений, плакатов и знаков, полученные для эксплуатации от заводов-изготовителй или со складов, должны быть проверены по нормам эксплуатационных испытаний.  Читать полностью »

Механизмы и оборудование топливных складов

Механизмы и оборудование топливных складов должны поддерживаться в рабочем состоянии, обеспечивающем их номинальную производительность.
При подаче топлива со склада только бульдозерами и скреперами резерв в тракторах и бульдозерах должен быть не менее 30% расчетного числа машин.
В случаях перерыва в поступлении топлива на электростанцию потребность котельной в топливе должна обеспечиваться подачей его со склада. Поэтому от степени подготовки механизмов склада к работе зависит надежность эксплуатации всей электростанции, особенно в осенне-зимний период, когда более вероятны задержки подачи топлива по железной дороге, а также затруднена выгрузка смерзшегося топлива.
Основные складские механизмы при количестве их два и более, как правило, не резервируются аналогичными механизмами. На электростанциях, для которых достаточен только один механизм (кран-перегружатель, гусеничный или железнодорожный кран), он должен быть резервирован вспомогательными погрузочными средствами. Читать полностью »