Сооружения и устройства пристанционных железнодорожных путей

Сооружения и устройства пристанционных железнодорожных путей, сигнализация и связь, а также подвижной состав, находящийся в ведении электростанции, должны содержаться и ремонтироваться в соответствии с требованиями МПС.
В директивных материалах МПС собран необходимый комплекс требований к проектированию, монтажу, наладке, испытаниям, эксплуатации и ремонту всего железнодорожного хозяйства, включая подвижной состав, пути и сооружения. В основу этих директивных документов положен накопленный МПС опыт эксплуатации всего железнодорожного хозяйства, не имеющего равного в мире по протяженности железных дорог и охватывающего все климатические зоны нашей страны. Читать полностью »

Эксплуатация пылеприготовительных установок

При эксплуатации пылеприготовительных установок должна обеспечиваться бесперебойная подача к топочным горелкам угольной пыли требуемой тонкости и влажности в количестве, соответствующем нагрузке котла. Все исправные пылесистемы с прямым вдуванием с молотковыми и среднеходными мельницами при нагрузке котла 100—60% номинальной, как правило, должны находиться в работе.
Режим работы пылесистем должен соответствовать режимной карте, разработанной на основе заводских характеристик и испытаний пылеприготовительного и топочного оборудования. При всех режимах работы пылесистемы должна быть исключена возможность отложений пыли в ее элементах.
От бесперебойной работы пылеприготовительных установок зависит надежная работа котла с поддержанием номинальных параметров пара и необходимой нагрузки. Особенно это относится к установкам с прямым вдуванием, у которых вырабатываемая мельницами пыль сразу же подается через горелочные устройства в топочную камеру.
Выход из строя одной из пылеприготовительных установок прямого вдувания может привести к нарушению, нормального топочного режима, снижению экономичности котла, шлакованию поверхностей нагрева или снижению нагрузки, В системах с промежуточным бункером пыли или с центральным пылезаводом кратковременный (на 1—2 nf выход из строя одной из мельничных установок не приводит обычно к нарушению нормальной работы котлоагрегата. Более длительный останов мельницы приведет к необходимости разгрузки котла, а при жидком шлакоудалении и отсутствии шнековых связей с пылесистемами соседних котлов, возможно, и к останову котла вследствие прекращения выхода жидкого шлака. Читать полностью »

Движение поездов

Движение поездов, а также подача и уборка вагонов должны осуществляться по «Единому технологическому процессу работы подъездных путей электростанций и станций примыкания» (ЕТП), составленному применительно к данной электростанции в соответствии с указаниями МПС по разработке ЕТП.
В ЕТП последовательно рассчитываются по времени (в случае необходимости осуществляется хронометраж) следующие операции:
подача маршрута с топливом со станции примыкания железной дороги на электростанцию;
взвешивание топлива;
разбивка маршрута на ставки для подачи к вагонопрокидывателям или в разгрузочные сараи и маневровые работы на территории электростанции;
разгрузка вагонов с топливом; Читать полностью »

Особенности средств защиты

К основным электрозащитным средствам для работы в электроустановках напряжением выше 1000 В относятся:
изолирующие штанги, изолирующие и электроизмерительные клещи, указатели напряжения, указатели напряжения для фазировки;
изолирующие устройства и приспособления для работ на ВЛ с непосредственным прикосновением электромонтера к токоведущим частям (изолирующие лестницы, площадки, изолирующие тяги, канаты, корзины телескопических вышек, кабины для работы у провода и др.).

Изолирующие части основных средств защиты должны быть выполнены из электроизоляционных материалов с устойчивыми диэлектрическими свойствами (из фарфора, бумажно-бакелитовых труб,
эбонита, гетинакса, древеснослоистых пластиков, пластических и стеклоэпоксидных материалов и т. д.).
Материалы, поглощающие влагу (бумажно-бакелитовые трубы, дерево и др.), должны быть покрыты влагостойким лаком и иметь гладкую поверхность без трещин, расслоений и царапин.

К дополнительным электрозащитным средствам, применяемым в электроустановках напряжением выше 1000 В, относятся: Читать полностью »