Монтаж фундаментов

Строительство зданий и сооружений по окончании работ в котловане начинается с устройства фундамента. Для выполнения работ по устройству фундаментов используют чаще всего стре­ловые самоходные краны. При этом особое внимание уделяется безопасной установке крана вблизи откоса котлована (рис. 41). Определяют и ограждают опас­ные зоны. Устраивают подъемные пути и приобъект­ные склады. Монтаж фундамента начинают с установ­ки нижнего ряда подушек, затем на подушки устанав­ливают второй и третий ряды блоков (рис. 42). Установ­ленные блоки в плане и по высоте проверяют геодези­ческими инструментами. Между ними натягивают при­чалку, по которой укладывают промежуточные подуш­ки под наружные стены, а затем под внутренние.

Untitled-32 Копировать

Рис. 41. Схема установки крана у котлована (монтаж фундамента)

А — опасная зона установки крана; L— расстояние от основания откоса до опоры крана.

Читать полностью »

Журналы учета наработки

Журналы учета наработки ведут механики эксплуа­тационных участков по каждой машине. Наработку за­носят в журнал за 3—4 дня до проведения очередного технического обслуживания или ремонта (контрольная проверка), на день проведения технического обслужи­вания или ремонта и на конец каждого месяца.

Механики участков передают в отдел главного ме­ханика организации данные по наработке в момент контрольной проверки для корректировки времени остановки машины на техническое обслуживание или ре­монт, определенного месячным планом-графиком. Об уточнениях, внесенных в план-график, отдел главного механика извещает участок технического обслуживания , и ремонта и эксплуатационные участки.

Данные о наработке каждой машины за месяц из указанного выше журнала должны заноситься в их формуляры (паспорта).

Участки планово-предупредительного технического обслуживания организуют работу специализированных бригад (звеньев) в соответствии с месячным планом-графиком.

В выдаваемых бригадам (звеньям) заданиях долж­на содержаться информация о виде и сроках проведения технического обслуживания или ремонта машины, о ее техническом состоянии.

Объем фактически выполненных бригадой (звеном) работ по каждой машине фиксируется в журнале учета технического обслуживания и ремонта или в журнале учета неисправностей.

Приемка машины после проведения технического обслуживания и текущего ремонта производится маши­нистом и механиком эксплуатационного участка, за ко­торым она закреплена.

При приемке машины производится ее внешний ос­мотр и опробование на холостом ходу и под нагрузкой, после чего в журнале учета технических обслуживании и ремонтов, а также в журнале учета неисправностей делаются соответствующие записи об объеме выполнен­ных работ и ставятся подписи ответственных лиц, сдав­ших и принимающих работу.

Инструция машиниста автокрана

Проверка соблюдения рабочими инструкций и пра­вил техники безопасности. Одной из важнейших функ­ций технического надзора является проверка соблюде­ния рабочими (машинистами кранов, стропальщиками, сигнальщиками) инструкций и правил техники безопас­ности при эксплуатации, грузоподъемных кранов на строительстве.

При контроле за соблюдением Инструкции по безопасному ведению работ для машини­стов (крановщиков) стреловых самоход­ных кранов проверяют:

выполнение машинистом своих обязанностей по ос­мотру крана перед пуском его в работу и правильность оформления соответствующих записей в вахтенном жур­нале;

порядок установки крана на дополнительные опоры;

соблюдение машинистом обязанностей по безопас­ному выполнению работы при перемещении крана с грузом, при подъеме и перемещении длинномерного гру­за;

правильность установки и работы крана на краю от­коса или траншеи;

соблюдение мер безопасности при подъеме груза двумя и более кранами;

Читать полностью »

Контроль журналов осмотра техники

При контроле журналов осмотра съемных гру­зозахватных приспособлений и тары проверяют свое­временное проведение их осмотров и правильность оформления записей о выявленных неисправностях; браковку грузозахватных приспособлений; порядок оформления замены и допуска их к применению.

При обследовании технического состояния грузоподъемного крана проверяют соответст­вие его паспортным данным (заводскому номеру, дате изготовления, характеристике механизма подъема груза, тормозных устройств и приборов безопасности) и тре­бованиям правил безопасности, качества изготовления и оснащения приборами и устройствами безопасности.

При обследовании стреловых самоходных кранов проверяют: наличие и исправность:

тормозных устройств на всех механизмах и соответ­ствие их правилам техники безопасности;

ограничителя грузоподъемности, указателя вылета стрелы, сигнализаторов напряжения, угла наклона и концевых выключателей;

устройств, предотвращающих опрокидывание стрелы;

устройства для автоматической остановки (отклю­чения) механизма подъема стрелы перед подходом ее к упорам;

стопорных устройств выдвижной части телескопиче­ской стрелы у крахов с выдвижными стрелами;

Читать полностью »