Профилактические мероприятия

Службой технического надзора осуще­ствляется контроль за выполнением профилактических Мероприятий по предупреждению аварии при эксплуа­тации кранов на строительстве: технического ухода (обслуживания), планово-предупредительного ремонта, технического освидетельствования кранов.

Техническое обслуживание (уход) крана произво­дится с целью обеспечения постоянной его работоспо­собности и устранения причин, вызывающих прежде­временный износ и поломку узлов и механизмов. Тех­ническое обслуживание заключается в проверке состоя­ния узлов и механизмов крана, смазке и регулировке, подтяжке резьбовых соединений и поддержании крана в чистоте. Оно проводится как ежесменно, так и через определенные промежутки времени работы, в связи с чем подразделяется на следующие виды:

ежесменное техническое обслуживание (ЕТО);

первое техническое обслуживание (ТО-1);

второе техническое обслуживание (ТО-2);

сезонное техническое обслуживание (СТ).

Ежесменное техническое обслуживание проводится после каждой смены или работы крана независимо от количества отработанных им часов. Цель обслужива­ния — проверить и подготовить кран к дальнейшей эксплуатации. Например, при ежедневном техуходе стреловых самоходных кранов проверяют:

Читать полностью »

Схема установки крана вблизи ЛЭП

Установка крана и производство работ вблизи ЛЭП (рис. 38) по наряду-допуску могут быть разрешены при условии, что расстояние по воздуху от подъемной или выдвижной части крана, а также от поднимаемого груза в любом их положении, в том числе и при наи­большем подъеме или вылете стрелы до ближайшего провода линии, находящегося под напряжением, состав­ляет при напряжении в линии до 1 кВ не менее 1,5 м, при напряжении от 1 до 20 кВ не менее 2 м, от 35 до НО кВ не менее 4 м; от 150 до 220 кВ не менее 5 м, до 330 кВ не менее 6 м; от 500 до 750 кВ не менее 9 м.

Untitled-30 Копировать

Рис. 38. Схема установки крана вблизи ЛЭП.

При производстве работ стреловым самоходным краном под неотключаемыми контактными проводами городского транспорта необходимо обеспечить установку ограничителя (местного упора), чтобы расстояние между стрелой крана и контактными проводами составляло не менее 1 м. В этом случае также оформ­ляется наряд-допуск.

Читать полностью »

Однорядная система перевязки

Однорядная система перевязки, которую еще называют цепной, ведется с чередованием тычковых и ложковых рядов (рис. 7). Причем при этом поперечные вертикальные швы тычкового ряда, находящегося снизу – перекрываются камнем из верхних ложковых рядов. При всем этом кладка начинается например в углу тычковым рядом в обоих направлениях, в углах ложатся трехчетвертные части кирпичей, а так же четвертные, они смещают тычковый ряд на четвертую часть камня. Все эти части кирпичей получают из поврежденных или ломают целые. Для того чтоб сломать таким образом кирпич необходимо взять в левую руку камень, а в правую молоток, с помощью которого легкими ударами намечают линию для перелома, далее кирпич переворачивается и наносится один сильный удар, который и откалывает четвертую часть камня.

Во втором ряду кладка камня ведется без этих кирпичей и при этом нижние тычковые кирпичи перекрываются не четверть, а так же на половину кирпича. При этом появляется определенное правило, при котором начало и конец кладки кирпича заканчивается тычковыми рядами.

Читать полностью »

Действие шагового напряжения

Напряжение действует на организм человека в зо­не растекания электрического тока при замыкании фаз на землю (рис. 37). Это происходит в том случае, когда стрела крана касается провода ЛЭП, а выносные опо­ры опущены на землю. В данном случае шаговое нап­ряжение.

Untitled-29 Копировать

Рис. 37. Схема распределения шагового напряжения нижнего провода линии, и металлоконструкции крана, в том числе стропы, оказались под напряжением. При этом стропальщик, дер­жавший в руке строп, был травмирован электротоком.

Читать полностью »