Причины аварий кранов

Аварии строительных кранов. Аварийность и травма­тизм при эксплуатации грузоподъемных кранов на строительстве постоянно снижаются. Многие строитель­ные организации работают без аварий и травматизма, выполняют и перевыполняют производственные планы, не нарушают правил техники безопасности. Однако на отдельных стройках, где не соблюдаются правила тех­ники безопасности, аварии кранов и несчастные случаи еще происходят. Основные причины аварий при эксп­луатации кранов на строительстве: хрупкие разрушения (поломки) крепежных деталей, неисправность приборов безопасности и тормозных устройств, обрыв стреловых канатов, неправильная установка кранов.

Пример 1. На строительстве здания общежития при подъеме-панели перекрытия башенным краном КБ-100.2 произошел отрыв башни от поворотного круга ходовой тележки, и кран упал. (Ава­рия произошла из-за разрушения крепежных болтов зубчатого. венца опорно-поворотного круга в ходовой раме). При осмотре крепежных деталей крана были обнаружены хруп­кие разрушения 40% болтов; 80% гаек и места их крепления в опорном круге крана подвержены интенсивной коррозии в результате скопления влаги в стаканах (гнездах) опорной рамы.

Пример 2. На строительстве школы при опускании автокраном СМК-10 порожней тары из-за поломки ребер и предохранительного устройства, предназначенного для предупреждения схода каната с блока стрелы, произошло падение крана на стену. Ава­рии способствовало то, что при замене стрелового каната был установлен канат диаметром 19 мм вместо 21 мм по паспорту.

Читать полностью »

Внеплановый инструктаж

Внеплановый инструктаж проводится при изменении правил по охране труда, при изменении технического процесса (оборудования). Например, при переводе ма­шиниста автомобильного крана на гусеничный кран; при перебазировании пневмоколесного крана на строительство нового объекта; при нарушении рабочи­ми требований безопасности труда, которые могут при­вести или привели к травме, аварии кранов, взрыву или пожару; при перерывах в работе — для работ, к которым предъявляются дополнительные (повышен­ные) требования безопасности труда, более чем на три­дцать календарных дней, и для остальных работ — на 60 дней.

Внеплановый инструктаж проводят индивидуально или с группой работников одной профессии в объеме первичного инструктажа на рабочем месте. Текущий ин­структаж проводят с работниками перед производст­вом работ, на которые оформляется наряд-допуск, на­пример, при работе автомобильного крана вблизи воз­душной линии электропередачи. Проведение текущего инструктажа фиксируют в наряде-допуске на произ­водство работ.

Знания, полученные при инструктаже, проверяет ра­ботник, проводивший инструктаж. Рабочий, получив­ший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, к работе не допускается. Он обязан вновь прой­ти инструктаж.

Читать полностью »

Практическая проверка знаний

Инструктирование рабочего заканчивается практи­ческой проверкой освоения безопасных приемов и спо­собов работы непосредственно на рабочем месте.

Все рабочие после первичного инструктажа и про­верки знаний в течение первых 2—5 смен (в зависимо­сти от стажа, опыта и характера работы) выполняют работу под наблюдением мастера или бригадира, пос­ле чего оформляется допуск их к самостоятельной работе. Допуск к самостоятельной работе фиксируют да­той и подписью инструктирующего в журнале регистра­ции -инструктажа на рабочем месте (личной карточке инструктажа).

Периодический повторный инструктаж проходят все рабочие строительной организации не реже чем через 6 мес. Повторный инструктаж рабочих проводится по указанию начальника строительного управления прора­бом или мастером производственного участка, под ру­ководством которого работают рабочие. Повторный ин­структаж проводят с целью проверки и повышения уров­ня знаний правил и инструкций по охране труда индивидуально или с группой работников одной профессии, бригады по программе инструктажа на рабочем месте. Инструктаж проводится в форме беседы и подкреп­ляется подробным разбором конкретных примеров из практики эксплуатации грузоподъемных кранов на строительстве.

Читать полностью »

Первичный инструктаж

Первичный инструктаж на рабочем месте проводят по инструкциям (программам) по охране труда, разра­ботанным для отдельных профессий или видов работ, с учетом требований стандартов ССБТ, Правил устрой­ства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и основных вопросов инструктажа на рабочем ме­сте.

Например, при проведении инструктажа машини­ста автомобильного крана обращается особое внимание на соблюдение мер безопасности при подъ­еме и перемещении грузов краном. При этом указыва­ется, что машинисту запрещается:

поднимать или кантовать груз, масса которого пре­вышает грузоподъемность крана для данного вылета стрелы. Если машинист не знает, какой массы груз, то он должен получить в письменном виде сведения о мас­се груза у лица, ответственного за безопасное производ­ство работ по перемещению грузов кранами;

опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность крана меньше массы поднимаемого груза;

производить резкое торможение при повороте стрелы с грузом;

подтаскивать груз по земле, рельсам и лагам крю­ком крана при косом натяжении канатов, а также пе­редвигать железнодорожные вагоны, платформы, ваго­нетки или тележки при помощи крана;

отрывать крюком засыпанный землей или примерз­ший к земле груз, заложенный другими грузами, ук­репленный болтами или залитый бетоном;

Читать полностью »